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标题: 【辩论活动】禁止电动车上路你支持吗？[评分完毕] [打印本页]

作者: fxd198503 时间: 2015-6-30 21:28
标题: 【辩论活动】禁止电动车上路你支持吗？[评分完毕]

国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。这一通知，让不少打算买电动车的人止步。

电动车开禁，当然是有人欢喜有人愁。有市民认为，在交通不便的城中村电动车还是给他们出行带来了方便，而且也解决了一些就业，不支持完全禁止；而有市民却抱怨，目前没有相关法律规范电动车，存在安全隐患，出了事故很难追究责任，支持开禁。那么，对于电动车开禁，你又有何意见呢？

作者: wsnddd001 时间: 2015-6-30 22:23
年初看了一段2014年车祸集锦，很多车祸都是由于电动车车速过快或抢道造成的。电动车没有错，关键是现阶段骑车的人素质太低，所以说目前暂缓是对的。支持正方观点

作者: qyreasouly 时间: 2015-6-30 22:32
中立。如果电动车守规矩，不超重，超车，超速的话。还是可以代步的，但是人的素质不好说，有的电动车抢行，乱穿的现象严重，电动车多了也影响行车安全。

作者: 月如钩 时间: 2015-6-30 23:11
电动车也要规范，取消不可取，起码是方便，低碳，环保。没有污染。

作者: 5024127 时间: 2015-7-1 07:53
不支持，菜刀也能造成危险，没看见禁止菜刀啊

作者: ylj1962 时间: 2015-7-1 08:31
中立。良好的秩序是靠科学的管理和严格的执法所保障的。

作者: wyx_334 时间: 2015-7-1 10:21
一定支持，电动车太危险了

作者: xiaoohong 时间: 2015-7-1 11:01
电动车应该出台相应的法律法规，限制电动车的出行，因为国人素质普遍不高，电动车事故时常发生

作者: yamaoczx 时间: 2015-7-1 12:34
这让低收入者情何以堪，很多人生活成本会大大提高，全民给汽车让路吧。

作者: liulanqi37 时间: 2015-7-1 13:17
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
为什么不禁止汽车上路？因为领导都坐汽车吗？！

作者: jbycxb 时间: 2015-7-1 14:15
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
电动车缺乏监管，上路对人们的交通安全构成危害。

作者: 荆棘无晴 时间: 2015-7-1 16:55
这个不好说

作者: 恶毒厂 时间: 2015-7-1 18:00
国内总是一有什么问题就想着禁止，禁止，其实更应该从更深层面的考虑，怎么在电动车方便快捷的基础上保证其安全性，比如技术限速，安全防护等

作者: cchy369 时间: 2015-7-1 18:25
支持暂缓

   要讨论这个问题，首先要弄清楚“暂缓实施”的内容是什么？为什么暂缓？

   国家标准管理委员会公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》[1] 等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准中，涉及涉及电动轻便摩托车的内容如下：
“20/40标准——“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。标准中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。除以上时速和重量的规定外，标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了规定。国家标准委表示，电动摩托车是摩托车的一种，“符合标准的电动摩托车按照机动理”。

   这意味着，如果这一国标实施，再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了。也这意味着一批超过原标准的电动自行车将“升级”为摩托车，从慢行道骑上了机动车快行道。

   按上述内容看：
   1.骑电动车要考驾照、上牌、买保险，执行性了吗？有多少人去办呢？没人去办，此法何用之有？事实证明：现阶段，不具备可操作性，暂缓是必然的。
   2. 40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴可从慢行道骑上了机动车快行道，使一些交通高压力地区和城市的交通压力雪上加霜，事故频发。如不暂缓，后患无穷。
   3.乡村、欠发达地区、交通压力小的地区，电动摩托车、电动自行车对当地交通影响相对较小，禁不禁止无所谓，警察不会，也没功夫去理睬你。
   4. 如不暂缓，强制施行，人们只好不去买电动摩托车、电动自行车，如此一来，全国众多的电动摩托车、电动自行车生产企业，经销商不破产才怪！

作者: yqfw517 时间: 2015-7-1 19:33
来到身边都没有声音，太危险了

作者: sd7824283 时间: 2015-7-1 22:40
电动车有利于普通市民出行，毕竟现在交通拥挤，电动车既环保又方便，虽然有发生很多电动车事故的案例，但是不可否认它的实用性。想规范出行只靠罚款和禁止永远是不可取的，能淘汰一个物品永远是时代，并不以人力为转移。

作者: jimbird 时间: 2015-7-2 09:49
不支持。电动车很方便，可以通过制度来加强管理，但不应该禁止。

作者: 五月风 时间: 2015-7-2 11:11
现有的道路需要改造啊~ 设立单独非机动车道

作者: 18790363126 时间: 2015-7-2 17:34
电动车这么方便。总比让学生们骑摩托好吧

作者: meichuanlu 时间: 2015-7-2 18:59
我是中立！我的是液化气助动车，很环保的，但是却要在今年底禁止上路！！！

作者: jbycxb 时间: 2015-7-2 23:57
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
缺乏监管，没有安全性，应禁止上路。

作者: bdw1 时间: 2015-7-3 11:49
还是能上路的好

作者: 成人精品 时间: 2015-7-3 14:51
不能禁，也不可能禁。禁只能证明政府无能，没法管理好，就一刀切禁。那是不是所有麻烦的事情政府出一个禁就解决了呢？

作者: txmxl 时间: 2015-7-3 15:18
问题不是开电动车的问题，是遵守交通法规的问题，支持。

作者: jxf5401 时间: 2015-7-3 20:23
不应该取消

作者: jbycxb 时间: 2015-7-3 22:49
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
无牌无照，安全隐患大。

作者: 270047626 时间: 2015-7-4 19:47
这么便利的交通工具禁止太可惜了，可以增加一些相应的管理措施。

作者: jbycxb 时间: 2015-7-4 19:52
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
有利于行人的安全。

作者: 可人相思 时间: 2015-7-5 08:41
应该支持上路，毕竟能减少排放，保护环境。

作者: 风风鱼鱼 时间: 2015-7-5 12:55
因为有不遵守交通规则出交通事故就禁止，那汽车每年都有不少事故，是不是把小汽车也禁止上路；要规范电动车，才是唯一的处出路

作者: zcb1105 时间: 2015-7-5 17:21
电动车虽说有点儿“任性”—放着空阔的非机动车道不走，偏大摇大摆占一个机动车道的现象并不少见，使得本就拥堵的城市交通雪上加霜，但现在电动车的环保性，减少了传统汽车的尾气排放，做到了低碳，与国家的大环境要求相符。只要加强管理，规范行为，电动车还是可以继续驰骋

作者: jbycxb 时间: 2015-7-5 22:19
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
不安全，违反交通规则。

作者: 9527hy 时间: 2015-7-6 11:41
按照规定来就没事，主要现在厂家都乱生产

作者: maobeixin58 时间: 2015-7-6 19:37
电动车可以为城市交通带来很大的缓解，而且电是可再生资源。电动车的交通事故固然存在，那也是因为中国人的危险意识比较薄弱，所以国家应该注重国民的基础教育，降低国内人民的教育水平差。这样才是权宜之计。

作者: spary658 时间: 2015-7-6 21:55
支持。电动车驾驶人员大都不遵守交规，要是允许也必须电动车应按机动车管理，上路就必须拿驾照和上牌。

作者: jbycxb 时间: 2015-7-6 23:45
标题: 回楼主(fxd198503) 的帖子
电动车违法上路，害人害己危害无穷。

作者: ytsjh49 时间: 2015-7-7 17:48
电动车没有驾照，不遵守交通规则，挤占马路资源，频出交通事故！

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